變壓器容量特性測(cè)試儀使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)及維護(hù)保養(yǎng)
      變壓器容量特性測(cè)試儀能同時(shí)測(cè)量單相或三相電力變壓器的交流電壓有效值，其精密度要求很高，使用頻繁，故對(duì)其工作的環(huán)境要求嚴(yán)格，其日常維護(hù)和正確保養(yǎng)必不可少。
容量特性測(cè)試儀使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)
1.在測(cè)量過(guò)程中一定不要接觸測(cè)試線的金屬部分，以避免被電擊傷。
2．測(cè)量接線一定要嚴(yán)格按說(shuō)明書操作，否則后果自負(fù)。
3．測(cè)試之前一定要認(rèn)真檢查設(shè)置的參數(shù)是否正確。
4．*好使用有地線的電源插座。
5．不能在電壓和電流過(guò)量限的情況下工作。
6．短路試驗(yàn)時(shí)，非加壓側(cè)的短接必須良好，否則會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果有影響。
7．做短路試驗(yàn)時(shí)，如果高壓或中壓側(cè)出線套管裝有環(huán)形電流互感器時(shí)，試驗(yàn)前電流互感器的二次一定要短接。
8．試驗(yàn)接線工作必須在被試線路接地的情況下進(jìn)行，防止感應(yīng)電壓觸電。所有短路、接地和引線都應(yīng)有足夠的截面，且必須連接牢靠。測(cè)試組織工作要嚴(yán)密，通信順暢，以保證測(cè)試工作**順利進(jìn)行。
9．當(dāng)儀器需要充電時(shí)，一定要關(guān)掉工作電源（按下“O”為關(guān)），插上電源線，充電指示的黃燈開始閃爍，說(shuō)明充電進(jìn)入正常狀態(tài)。
10．當(dāng)測(cè)試500kVA或630kVA的變壓器時(shí)，必須要對(duì)參比容量進(jìn)行設(shè)置，因?yàn)?00和630的變壓器處于阻抗電壓變換區(qū)，容量有交叉的可能性，為了避免誤判，必須對(duì)此參量進(jìn)行設(shè)置。
容量特性測(cè)試儀使用后電池維護(hù)及充電
儀器采用高性能鋰離子充電電池做為內(nèi)部電源，操作人員不能隨意更換其他類型的電池，避免因電平不兼容而造成對(duì)儀器的損害。
儀器須及時(shí)充電，避免電池深度放電影響電池壽命，
正常使用的情況下盡可能每天充電（長(zhǎng)期不用*好在一個(gè)月內(nèi)充一次電），以免影響使用和電池壽命，每次充電時(shí)間應(yīng)在4小時(shí)以上，因內(nèi)部有充電保護(hù)功能，可以對(duì)儀器連續(xù)充電。

變壓器空載損耗、負(fù)載損耗、阻抗電壓的計(jì)算
       空載損耗：當(dāng)變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時(shí)，所消耗的有功功率稱空載損耗。算法如下：
       空載損耗=空載損耗工藝系數(shù)×單位損耗×鐵心重量
       負(fù)載損耗：當(dāng)變壓器二次繞組短路（穩(wěn)態(tài)），一次繞組流通額       定電流時(shí)所消耗的有功功率稱為負(fù)載損耗。算法如下：
       負(fù)載損耗=*大的一對(duì)繞組的電阻損耗+附加損耗 
       附加損耗=繞組渦流損耗+并繞導(dǎo)線的環(huán)流損耗+雜散損耗+引線損耗 
       阻抗電壓：當(dāng)變壓器二次繞組短路（穩(wěn)態(tài)），一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示，即uz=(Uz/U1n)*100% 
       匝電勢(shì)：u=4.44*f*B*At,V 
       其中：B—鐵心中的磁密，T 
       At—鐵心有效截面積，平方米 
       可以轉(zhuǎn)化為變壓器設(shè)計(jì)計(jì)算常用的公式： 
       當(dāng)f=50Hz時(shí)：u=B*At/450*10^5,V 
       當(dāng)f=60Hz時(shí)：u=B*At/375*10^5,V 
       如果你已知道相電壓和匝數(shù)，匝電勢(shì)等于相電壓除以匝數(shù)變壓器空載損耗計(jì)算-變壓器的空載損耗組成。 
       空載損耗包括鐵芯中磁滯和渦流損耗及空載電流在初級(jí)線圈電阻上的損耗，前者稱為鐵損后者稱為銅損。由于空載電流很小，后者可以略去不計(jì)，因此，空載損耗基本上就是鐵損。
       影響變壓器空載損耗鐵損的因素很多，以數(shù)學(xué)式表示，則 
       式中Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流損耗 
       kn、kw——常數(shù) 
       f——變壓器外施電壓的頻率赫 
       Bm——鐵芯中*大磁通密度韋／米2 
       n——什捷因麥茲常數(shù)，對(duì)常用的硅鋼片，當(dāng)Bm=（1．0～1．6）韋／米2時(shí)，n≈2，對(duì)目前使用的方向性硅鋼片，取2．5～3．5。 
       根據(jù)變壓器的理論分析，假定初級(jí)感應(yīng)電勢(shì)為E1（伏），則： 
       E1=KfBm（2） 
       K為比例常數(shù)，由初級(jí)匝數(shù)及鐵芯截面積而定，則鐵損為： 
由于初級(jí)漏阻抗壓降很小，若忽略不計(jì)， 
       E1=U1（4） 
       可見(jiàn)，變壓器空載損耗鐵損與外施電壓有很大關(guān)系如果電壓V為一定值，則變壓器空載損耗鐵損不變，（因?yàn)閒不變），又因?yàn)檎＿\(yùn)行時(shí)U1=U1N，故空載損耗又稱不變損耗．如果電壓波動(dòng)，則空載損耗即變化。變壓器的鐵損與鐵芯材料及制造工藝有關(guān)，與負(fù)荷大小無(wú)關(guān)。

變壓器損耗產(chǎn)生原因有哪些？
變壓器損耗是現(xiàn)代物理學(xué)領(lǐng)域的概念，是指空載損耗P。和短路損耗Pk之和。
空載損耗P。
當(dāng)用額定電壓施加于變壓器的一個(gè)繞組上，而其余的繞組均為開路時(shí)，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。
短路損耗Pk
對(duì)雙繞組變壓器來(lái)說(shuō)，當(dāng)以額定電流通過(guò)變壓器的一個(gè)繞組，而另一個(gè)繞組短接時(shí)變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。對(duì)于多繞組變壓器，短路損耗是以指定的一對(duì)繞組為準(zhǔn)。
變壓器損耗產(chǎn)生的兩大原因:
**、繞制變壓器時(shí)需要大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在著電阻，電流流過(guò)時(shí)電阻會(huì)消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種損耗稱為“銅損”。
**、當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動(dòng)，因?yàn)殍F芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì)，這個(gè)電勢(shì)在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，稱為“渦流”。這個(gè)“渦流”增加了變壓器的損耗，導(dǎo)致變壓器的鐵芯發(fā)熱，變壓器的溫升增加。由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“鐵損”。
所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。由于變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠(yuǎn)小于輸入功率，用效率η表示輸出功率與輸入功率的關(guān)系：η=輸出功率/輸入功率。